【可以赚钱的软件】互联网人摆地摊:2020年,人

互联网人摆地摊:2020年,人间烟火气真的可以赚钱?

一眼望过去,熙熙攘攘的街道上全是琳琅满目的小玩意。都说人间烟火气,最抚凡人心。可是在那些互联网人的眼睛里,赚钱才是最直接的目标。2020年疫情过去后,全世界都在经历着失业、裁员浪潮,人民的经济生活受到了不小的冲击,许多人被迫出来摆摊赚钱以此来维持家中生计。“地摊经济”在这一特殊时刻创造的成绩获得了全民的认可,得到官方支持的“摆摊”行为终于迎来了它的春天。可是互联网人来摆摊,真的能赚到钱吗?您接着往下看:在2020年之前,地摊经济囊括的内容一般只有线下实体的产品,它们大多价值不高,方便携带。要么是人见人爱的美食小吃,要么是招揽女人和小孩的饰品玩具。可是打开互联网人的百宝箱,你才发现,这世界上没有什么东西是不可以卖的。

互联网人版本“全民摆摊”:程序员摆摊修电脑,没有电脑修不好;程序员摆摊卖假发,款款精选无欺骗;运营摆摊卖铁锅,多年背锅经验足;HR摆摊看面相,常年面试看人准;电商摆摊搞清仓,线上直播直销忙;公关摆摊情感咨询师,资深关系处理人;自媒体摆摊街头素描,用户画像熟于心;4A公司实习生,手冲咖啡来一杯;老板摆摊卖大饼,那些年画过的饼今天终于可以兑现了······

之前地摊经济火爆之后,很多后浪整理出了地摊经济的极大宝典:从地摊的人力资源配置到地摊产品的选择,再到地摊品牌的宣传,可以说应有尽有。不过这些真的能赚到钱吗?说实话,只做线下的话,这些转行的互联网人真的有可能站在西北风中瑟瑟发抖。其实,从现有趋势来看,短视频和直播打开了地摊经济端口,与传统地摊经济相比,现有模式辐射的范围更广,吸引的用户更多,并且不仅仅局限于实体经济。在地摊经济火爆之后,五菱推出"五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军",刷爆朋友圈。6月3日五菱股价一度大涨120%,收盘时仍上涨超过50%。

早在淘宝兴起之初,就有店主通过淘宝进货去摆地摊出售,也有人将商品放到淘宝上售卖。随着直播的兴起,可以形成"摆摊+直播+粉丝经济"的闭环。未来地摊经济有望进一步发展,推动"互联网+地摊经济"时代到来,但是市场规模有多大,还需要进一步观察。其实,当“地摊经济”的概念火起来之后,很多互联网人的行动也只是停留在了口头上。毕竟能够敲敲键盘就能够完成的事情,何必冒着似火骄阳和狂风暴雨去摆地摊呢?坦白讲,摆摆地摊,很多互联网人既吃不了那么多苦,也赚不了想象当中那么多钱。劳动人民用汗水总结出来的经验,我们一两天就学会了?怎么可能......部分所谓的“互联网”人摆地摊,也只是蹭一波热度,为企业的品牌和产品做一次宣传罢了。不信你打开微信,发个朋友圈,问问你做运营、做程序、懂设计的朋友,他们真的去摆地摊了吗?

穷人想翻身要么有思维要么……衣服亏本卖竟也可以赚钱?

穷人想翻身要么有思维要么......衣服亏本卖竟也可以赚钱?有位张女士是一位服装搭配师,之前在上海一家模特公司帮模特做服装搭配,后来结了婚,有了孩子,要带孩子,上班不方便,就开了一家服装店,由于她本身就是服装搭配师,帮客户搭配的都不错,积累了不少老客户。(做任何生意前期积累原始用户很重要!)一开始她也都是进货做,因为毕竟是服装专业出身,选款和服装搭配是她的强项。加上她以前从事过帮客户做服装搭配的工作,手里有一些粉丝,刚开店当时困惑她的是市场货品质参差不齐,因为卖出去衣服品质的关系丢了很多客户。任何实体店又具有刚性指标!服装店的刚性指标,衣服质量+服务态度+店内环境=刚性指标,餐饮店一样有。后来为了保证品质就选择找工厂定制。她的客户群定位主要还是当地客户为主,一开始开网店和微信店铺主要是想宣传和推广多个渠道而已。网店和微信的东西价格低几乎都是亏本,这个也是根据人们的消费习惯,认为网上价格太高卖不出去,所以就亏本低价去买,来她实体店铺的客户她都叫客户到网上去付款,因为本身就有粉丝,而且价格确实便宜,所以销量很好。微信公众号(商钱)每日分享各行业最新营销案例、商业模式、创业项目等但她等网上单品销量达到一定程度,她会在实体店铺弄些搭配,很多单品穿起来没有很好的效果,但经过她搭配下来立马显得不一样了,然后她会在朋友圈发些穿上这些单品后的搭配图,亏本的是首发的那个单品,她赚钱的地方就是搭配的那个款。看看她是如何操作的!第一她的一款马甲当时拿货是95元,她在网上(微信)只卖85元。一件亏了10元,但后来她推出来的那款背带裤当时拿货是85元,她卖220元。马甲当时卖了500件左右,亏了5000多,但背带裤卖了400多条,赚了5万多。第二她说衣服主要靠搭配,如果当时一起搭配好出来卖,按照300多元一套的价格可能卖不了这么多,但很多顾客因为买了价格很划算那件回去,后面再看到她亲手搭配的款式很多都想再买后面的搭配款,她说回头率在50%就稳赚了。第三而且她后期推出的搭配款做得稍微会比前期的量小点,也不在网上卖,制造了一种饥饿营销的噱头。怪不得网上标价这么低,而且很多款式网上找不到,原因就在这里了。张女士一年光在工厂定制的就有40多款,一年赚个百万都不止。微信公众号(商钱)每日分享各行业最新营销案例、商业模式、创业项目等现在想想确实经过张女士搭配出来的东西有点特色,这个靠的是长期的审美和悟性,也不是一般人随便能学会的。但她不是一下子去买搭配款能想出这个办法也很佩服她的营销思路。张女士说是因为当时看到一个商场在免费送小包装咸蚕豆的启发,当时商场免费送出去的咸蚕豆只要顾客当场五分钟吃完再送一包,结果很多人参与,但吃了咸蚕豆就想喝水,旁边就有买矿泉水的,商场的本意就是卖水,但顾客却以为商场在给他们送福利。结果蚕豆送出去不少,商场水也卖了不少。很多人都在埋怨生意不好做,实体都不行,其实真不是这么回事,只要有心用心去做,找对方法,还真没有很难做的生意。如果这篇文章对你有启发,不妨评论、关注、转发一下。

【可以赚钱的软件】互联网人摆地摊:2020年,人间烟火气真的可以赚钱?
广汽蔚来说卖车不赚钱靠软件和服务,“小米模式”在汽车行业行得通?

《中国经济周刊》记者姚坤|北京报道几年前,智能手机行业刮过一阵“硬件不赚钱,靠软件和服务赚钱”的风,现在这阵风终于刮到新能源汽车行业来了。近日,新能源汽车品牌广汽蔚来创始人廖兵在一场公开演讲中,宣布了广汽蔚来新的“硬件+AIOS+生态服务会员”商业模式,称硬件综合利润不会高于1%,还现场公布了广汽蔚来007的BOM单,包括广汽蔚来007整车所有硬件制造和研试、制造、物流环节的全部造价。广汽蔚来既非广汽,也非蔚来,由多方持股创建,其中广汽集团占22.5%,广汽新能源占22.5%,蔚来汽车占22.5%,蔚来基金占22.5%,公司团队占10%。根据现场公布的数据,广汽蔚来007成本共计300024元,而该车型顶配补贴后的售价为303000元。

廖兵在现场发布了CANAIOS智能车联服务系统,还有分三个层级的付费会员体系。初阶的Smart会员是终身服务,定价1499元,包含L2+和CANAIOS,还有终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等保障服务。Ultra会员定价8999元/年,在Smart会员的基础上,为用户额外提供六项保险。除此,养护、维修、电池检查等多项服务均免费。最高级的Value会员定价12999元/年,又加上了全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息、国内机场免费泊车、星级酒店折扣、全国机场快速安检等权益,以及喜马拉雅、QQ音乐等娱乐平台的VIP会员权益。这条路好走吗?已经上市的蔚来或可作为参照。蔚来在财报里将收入分为两大块,车辆销售收入(Vehiclesales)和其他收入(Othersales),其他收入主要来自销售能源套餐(energypackage)、服务套餐(servicepackage),还有随车辆出售的产品和服务,包括充电桩、网络连接(vehicleinternetconnection)、终身质保(extendedlifetimewarranty)。

蔚来的2020一季报、2019年报,也呈现同样的结论。据“亿欧汽车”报道,廖兵透露,截至7月底,广汽蔚来在广汽新能源工厂共生产近400台汽车,目前已交付接近一半的数量,还有几百台处于排队交付中。而乘联会数据显示,蔚来在7月仅ES6一款车型就卖出2610辆。广汽蔚来现在的会员定价,真的能赚到钱吗?还是尚处在拿亏损换规模的阶段?这些都有待更多数据披露和进一步观察。据经济观察网报道,广汽蔚来将在今年下半年完成其首轮pre-A融资,并且数额和融资阵容已经基本敲定。

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